Fondata nel 1907 dal conte Giovanni Agusta, all’inizio si dedicò esclusivamente all’aeronautica. Sede della società era Samarate in provincia di Varese, in località Cascine Costa. Il Conte Giovanni Agusta morì nel 1927 lasciando l’Azienda alla moglie Giuseppina ed al figlio Domenico. L’immediata crisi del settore aeronautico che seguì di lì a breve costrinse gli eredi ad abbandonare il settore ed a cercare nuovi sbocchi. Vista la crescente necessità di mobilità richiesta in quegli anni dagli italiani, si decise così di riconvertire la produzione al settore motociclistico.

Il primo motore fu un 2 tempi di 98 cc, progettato per essere anche economico nella produzione. L’inizio della seconda guerra mondiale interruppe subito lo sviluppo. Nel 1943 lo stabilimento di Cascina Costa venne occupato dai tedeschi. Alla fine del conflitto Domenico Agusta fondò una struttura denominata Meccanica Verghera (da cui il nome MV), dedicata all’interno del gruppo allo sviluppo di motociclette.

Già nel 1945 vede la luce la prima MV Agusta, è la 98, declinata nelle versioni Turismo ed Economica.

Negli anni, parallelamente alla produzione di serie, sono state realizzate delle special in numero limitato, tra le quali si ricordano le versioni: F4-Senna (750/1000 c.c.), F4-SPR (750c.c.), F4-Tamburini (1000c.c.), F4-Mamba (1000c.c.), F4-Gladio (1000c.c.), Brutale America (750c.c.), ed altre.

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